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海運費漲價

專題
海運新聞
2022年海運運價回升，船舶銷量再創(chuàng)新高

2022年海運運價回升，船舶銷量再創(chuàng)新高

　　物流巴巴關(guān)注到，海運運費回升，加上過去 12-18 個月的投資不足，導(dǎo)致船舶銷售顯著增長。在最近的一份報告中，船舶經(jīng)紀人 ...
海運新聞
2022年集裝箱物流供應(yīng)鏈的前景持悲觀態(tài)度,2022年下半年海運費有望恢復(fù)正常

2022年集裝箱物流供應(yīng)鏈的前景持悲觀態(tài)度,2022年下半年海運費有望恢復(fù)正常

物流巴巴消息，近日，集裝箱交易和租賃平臺Container xChange發(fā)布了2021-2022年行業(yè)調(diào)查結(jié)果。該項調(diào)查向全球800家涉及集裝...
海運新聞
聯(lián)合國報告：國際海運成本飆升，明年全球進口價格將上漲近11%

聯(lián)合國報告：國際海運成本飆升，明年全球進口價格將上漲近11%

物流巴巴消息，根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（UNCTAD）的一份報告，全球集裝箱運費的飆升可能會使全球消費者物價在明年上漲1.5%，...
海運新聞
暴漲的海運費阻礙經(jīng)濟復(fù)蘇，是什么引發(fā)外貿(mào)運費和成本飆升？

暴漲的海運費阻礙經(jīng)濟復(fù)蘇，是什么引發(fā)外貿(mào)運費和成本飆升？

物流巴巴消息，根據(jù)貿(mào)發(fā)會議 11 月 18 日發(fā)布的《2021 年海運回顧》，全球經(jīng)濟的復(fù)蘇受到高運費的威脅，未來幾個月這種情況...
海運新聞
海運費維持高位不降價，海運成本里除了海運費還有這么多雜費

海運費維持高位不降價，海運成本里除了海運費還有這么多雜費

　　我們以為的海運費會逐漸回落，沒想到讓然徘徊在高位，在海運成本里，除了海運費，關(guān)于集裝箱的一系列附加費用也占據(jù)不小...
海運新聞
海運費一天一個價，各航線航線運價保持高位，企業(yè)不敢接單！

海運費一天一個價，各航線航線運價保持高位，企業(yè)不敢接單！

　　 物流巴巴消息目前，全球物流供應(yīng)鏈堵塞依舊嚴重， 全球航運緊張的局面仍在持續(xù)。出口市場總體平穩(wěn)，基于此等狀態(tài)，...
海運新聞
近期海運費價格走勢有下降，外貿(mào)人把目光放到了船期準班率上

近期海運費價格走勢有下降，外貿(mào)人把目光放到了船期準班率上

　　物流巴巴消息，近期，江湖一直在傳海運費持續(xù)下跌，小編也獲悉一些熱門航線海運運價在下降，起初，小編還不太敢相信，隨著...
海運新聞
海運價格降價兩周之后，海運費又漲回來了，美森逼近30

海運價格降價兩周之后，海運費又漲回來了，美森逼近30

　　白高興一場，從9月底開始，海運價格有所回落，這讓備戰(zhàn)旺季的賣家稍微松了口氣。沒想到現(xiàn)在強勢反彈，美森報價再次逼近30...
海運新聞
海運費價格走勢2021下半年,海運費暴漲能維持多久?外貿(mào)企業(yè)何去何從

海運費價格走勢2021下半年,海運費暴漲能維持多久?外貿(mào)企業(yè)何去何從

海運費價格走勢2021下半年,海運費暴漲能維持多久?外貿(mào)企業(yè)何去何從,物流巴巴小編為您做一下分析. 中國到北美航線: 中國到...
海運新聞
貨都做好了,卻運不出去！海運費價格走勢2021

貨都做好了,卻運不出去！海運費價格走勢2021

去年的“雙11”，不少制造業(yè)企業(yè)開足馬力加班，但這可能是今年最后的好日子。曾被寄予厚望的國外“圣誕購物...
跨境電商
海運費用太高！沃爾瑪租船當船東，以應(yīng)對供應(yīng)鏈危機！

海運費用太高！沃爾瑪租船當船東，以應(yīng)對供應(yīng)鏈危機！

繼亞馬遜宣布租船當船東之后，作為全球最大的托運人之一的零售 巨頭沃爾瑪近期公開宣布，將租船自己當船東，以應(yīng)對下半...
海運新聞
航運公司正籌備”十一黃金周“空白航班計劃，海運費沒有回落跡象

航運公司正籌備”十一黃金周“空白航班計劃，海運費沒有回落跡象

　　援引勞氏日報最新消息稱：航運公司正考慮在中國”十一黃金周“前后，開啟新一輪的空白航班(blank sailings)計劃...
海運新聞
艙位火爆：馬士基艙位已經(jīng)預(yù)定到國慶黃金周前

艙位火爆：馬士基艙位已經(jīng)預(yù)定到國慶黃金周前

馬士基預(yù)計，今年黃金周受影響最嚴重的3個地區(qū)，分別是北美、亞太和北歐 即將到來的“十一”...
海運新聞
全球航運市場需求只增長3%，為什么海運費漲這么高？缺柜，缺柜

全球航運市場需求只增長3%，為什么海運費漲這么高？缺柜，缺柜

全球航運市場需求只增長3%，為什么海運費漲這么高？缺柜，缺柜 班輪巨頭馬士基(Maersk)近日公布的季度業(yè)績細節(jié)，進一步印證...
海運新聞
國際租船市場行情持續(xù)上漲,火爆行情將持續(xù)到2022年

國際租船市場行情持續(xù)上漲,火爆行情將持續(xù)到2022年

據(jù)物流巴巴小編獲知，由于運力緊張，房客被迫支付租金，部分航線的每日租金甚至高達每天50000美元。國際小型化散貨船正勁發(fā)...
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