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中東海運(yùn)

專題

中東海運(yùn):中國到中東航線海運(yùn).中東航線國家主要包含波斯灣國家.阿聯(lián)酋,沙特,巴林,科威特,伊朗,伊拉克,阿曼,也門.

海運(yùn)新聞
遠(yuǎn)東—中東貿(mào)易激增，帶動(dòng)船公司推出新服務(wù)

遠(yuǎn)東—中東貿(mào)易激增，帶動(dòng)船公司推出新服務(wù)

隨著遠(yuǎn)東-中東地區(qū)的集裝箱吞吐量同比增長兩位數(shù)，一些班輪運(yùn)營商已經(jīng)在這條航線上增加了更多的服務(wù)。 日本合資企業(yè)Ocean N...
海運(yùn)新聞
關(guān)注：中東首個(gè)自貿(mào)協(xié)定落地

關(guān)注：中東首個(gè)自貿(mào)協(xié)定落地

　　中東首個(gè)自由貿(mào)易協(xié)定落地，韓國與海灣國家阿聯(lián)酋完成了全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定談判并簽署了聯(lián)合聲明。 　　據(jù)報(bào)道，兩國...
海運(yùn)新聞
中東港口在2022年集裝箱港口績效指數(shù)中表現(xiàn)強(qiáng)勁

中東港口在2022年集裝箱港口績效指數(shù)中表現(xiàn)強(qiáng)勁

　　物流巴巴訊：在世界銀行和標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場情報(bào)公司上周發(fā)布的第三版《2022年全球集裝箱港口績效指數(shù)》(CPPI)中，中東港...
跨境電商
【Noon中東電商平臺(tái)】Noon CEO表示中東跨境電商還有增長空間

【Noon中東電商平臺(tái)】Noon CEO表示中東跨境電商還有增長空間

　　物流巴巴資訊：Khalid于2012年與他的聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)立了中東著名的時(shí)尚+電商平臺(tái)Namshi，而后NAMShi被Emaar收購后，他被...
跨境電商
中東沙特學(xué)生返校季，沙特文具消費(fèi)額達(dá)13.3億美元

中東沙特學(xué)生返校季，沙特文具消費(fèi)額達(dá)13.3億美元

　　隨著沙特學(xué)校暫停線下課程一年多后，學(xué)校用品店的活動(dòng)再次恢復(fù)，尤其是在新的一年有600萬學(xué)生重返校園，預(yù)計(jì)每名學(xué)生每學(xué)...
海運(yùn)新聞
18天可達(dá)杰貝阿里！廣州港再迎中東新航線

18天可達(dá)杰貝阿里！廣州港再迎中東新航線

　　7月24日，隨著“尼科斯”輪順利靠泊南沙三期，南沙港區(qū)迎來一條中東航線。 　　新航線將南沙港作為華南地區(qū)...
海運(yùn)新聞
掛靠青島！山東港口再添中東快線

掛靠青島！山東港口再添中東快線

　　7月13日，隨著“尼克斯”輪緩緩靠泊山東港口青島港QQCTN 106泊位，山東港口青島港到中東的又一條快線正式開通。...
海運(yùn)新聞
受美伊關(guān)系影響，船東開始提高中東至中國VLCC運(yùn)價(jià)

受美伊關(guān)系影響，船東開始提高中東至中國VLCC運(yùn)價(jià)

　　由于美伊矛盾激化，亞洲經(jīng)紀(jì)商與石油交易商表示，中東至中國的VLCC運(yùn)價(jià)不斷提高，部分VLCC運(yùn)價(jià)比之前預(yù)約至少高出14%。1...
海運(yùn)新聞
伊朗確保商業(yè)船只通過其水域的安全

伊朗確保商業(yè)船只通過其水域的安全

　　由于美國與伊朗的緊張關(guān)系，中東海域的安全性讓過往船只受到困擾。有消息稱，中東海運(yùn)的戰(zhàn)爭保險(xiǎn)附加費(fèi)已經(jīng)飆漲。多個(gè)國...
海運(yùn)新聞
多家航運(yùn)巨頭宣布暫停從霍爾木茲海峽航行

多家航運(yùn)巨頭宣布暫停從霍爾木茲海峽航行

　　1月8日消息，沙特阿拉伯國家航運(yùn)公司（Bahri）正式宣布，旗下船舶將暫停從霍爾木茲海峽航行。同時(shí)，巴西國油也暫時(shí)停止...
海運(yùn)新聞
中東緊張局勢給油輪船東帶來了保險(xiǎn)難題

中東緊張局勢給油輪船東帶來了保險(xiǎn)難題

　　盡管美國和伊朗似乎在發(fā)出避免進(jìn)一步?jīng)_突的信號，但石油和天然氣船主們正準(zhǔn)備為上周以火箭襲擊伊拉克為高潮的口水戰(zhàn)付出...
海運(yùn)新聞
船公司受戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)成本影響縮短中東停留時(shí)間，新加坡收益

船公司受戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)成本影響縮短中東停留時(shí)間，新加坡收益

　　消息人士表示，由于中東地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)成本問題，船運(yùn)商正縮減從阿拉伯聯(lián)合酋長國Fujairah石油樞紐購買海洋燃料的規(guī)模，以盡量...
海運(yùn)新聞
船公司警告：開始征收中東戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)

船公司警告：開始征收中東戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)

       全球第四大集裝箱公司CMA CGM將對運(yùn)往中東的貨物征收每teu 36美元的戰(zhàn)爭險(xiǎn)附加費(fèi)。這家法國航運(yùn)...
海運(yùn)新聞
關(guān)注：中東提單更新“特殊要求”

關(guān)注：中東提單更新“特殊要求”

　　卡塔爾 　　到卡塔爾的提單，POD必須顯示為Hamad port, Qatar，并且FND必須顯示為Hamad port, Al Wakra,Qatar； 　　...
海運(yùn)新聞
海運(yùn)到中東需要多少時(shí)間？

海運(yùn)到中東需要多少時(shí)間？

　　　　中東國家想必大家在新聞里經(jīng)常聽到，那里盛產(chǎn)石油，又是三洲五海之地，地理位置十分重要，所以一直是西方國家爭奪的對...
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