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現代商船HMM

專題
海運新聞
HMM獲得2022年EcoVadis黃金評級

HMM獲得2022年EcoVadis黃金評級

　　物流巴巴訊：總部位于首爾的韓國旗艦航運公司HMM獲得了商業(yè)可持續(xù)性評級提供商EcoVadis的黃金評級。 　　現代商船在環(huán)...
海運新聞
HMM的兩個最大的股東開始HMM出售程序

HMM的兩個最大的股東開始HMM出售程序

　　據悉，HMM的兩個最大的股東，韓國發(fā)展銀行(KDB)和韓國海洋商業(yè)公司(KOBC)，于3月2日宣布，他們將成立一個咨詢小組，出售...
海運新聞
2022年Q4，HMM成遠東—美西航線碳排放最佳船司

2022年Q4，HMM成遠東—美西航線碳排放最佳船司

　　根據碳排放指數（CEI），2022年第四季度，HMM是遠東亞洲和美國西海岸之間碳排放表現最好的船司。 　　海運運價分析公司...
海運新聞
HMM和Foresys合作回收廢棄的系泊繩索

HMM和Foresys合作回收廢棄的系泊繩索

　　HMM是第一家回收廢棄尼龍系泊繩的韓國航運公司，這是繼挪威汽車運輸公司所有者Wallenius Wilhelmsen于2022年9月發(fā)起的類...
海運新聞
HMM加入聯合國全球契約UNGC

HMM加入聯合國全球契約UNGC

　　韓國大型集裝箱運輸公司HMM于2月初宣布加入聯合國全球契約(UNGC)，成為正式成員。 　　UNGC是一項全球企業(yè)可持續(xù)發(fā)展倡...
海運新聞
HMM訂購了9艘以甲醇為燃料的船

HMM訂購了9艘以甲醇為燃料的船

　　韓國旗艦航運公司HMM是最新一家轉向甲醇燃料噸位的集裝箱航運公司，該公司今天宣布訂購9艘9000標箱的船舶，將在2025年至...
海運新聞
HMM在2022年公布創(chuàng)紀錄的利潤，但第四季度利潤大幅下降

HMM在2022年公布創(chuàng)紀錄的利潤，但第四季度利潤大幅下降

　　HMM報告稱，2022年的年度營業(yè)利潤為9.95萬億韓元(77.9億美元)，比上一年增長34.8%。2022年收入增長34.7%至185.9億韓元，...
海運新聞
HMM首席執(zhí)行官：將建造更多環(huán)保型船舶，收購更多集裝箱碼頭

HMM首席執(zhí)行官：將建造更多環(huán)保型船舶，收購更多集裝箱碼頭

　　HMM首席執(zhí)行官（CEO）Kim Kyung-bae在新年致辭中指出，韓國的旗艦航運公司將建造環(huán)保型船舶，并收購更多的集裝箱碼頭，...
海運新聞
HMM為甲醇燃料的新船舶做好準備

HMM為甲醇燃料的新船舶做好準備

　　隨著甲醇在航運業(yè)走向全球，2022年正在迅速成形。 　　韓國旗艦航空公司HMM是最新一家轉向甲醇雙燃料訂單的航運公司，...
海運新聞
韓國政府計劃分階段出售HMM股份

韓國政府計劃分階段出售HMM股份

　　外媒報道：韓國政府現在傾向于為其在旗艦班輪運營商 HMM 的大量股權尋找買家，此前曾聲稱該公司應繼續(xù)受國家控制。 　...
海運新聞
航運公司報告第三季度盈利強勁，韓國HMM船司季度收益創(chuàng)紀錄

航運公司報告第三季度盈利強勁，韓國HMM船司季度收益創(chuàng)紀錄

航運公司報告稱，由于全球港口擁堵和運費上漲，第三季度收益好于預期。 HMM 是韓國最大、全球第 8 的集裝箱托運人，其 7 月...
海運新聞
新的遠東-印度-拉丁美洲航線(FIL)將由韓國航運公司HMM獨家運營

新的遠東-印度-拉丁美洲航線(FIL)將由韓國航運公司HMM獨家運營

　　物流巴巴據悉，韓國航運公司HMM宣布在遠東和拉丁美洲之間開通一條連接三大洲的新航線。 　　據HMM稱，新的遠東-印度-拉丁...
海運新聞
韓國海運巨頭HMM(原現代商船)遭罷工（大結局）HMM職員漲薪7.9%

韓國海運巨頭HMM(原現代商船)遭罷工（大結局）HMM職員漲薪7.9%

　　經過勞資雙方長達18個小時通宵達旦的談判，9月2日上午8時，韓國海運巨頭HMM(原現代商船)資方與HMM陸上工會、HMM海上聯合...
海運新聞
HMM海員工會投票舉行罷工后，HMM陸上工會也效仿，HMM勞資最終談判

HMM海員工會投票舉行罷工后，HMM陸上工會也效仿，HMM勞資最終談判

　　船公司司暴利賺的盆滿缽滿，但卻不給沖擊在一線的海員漲工資，矛盾不斷升級，以至于頻頻傳出員工罷工的消息! 　　HMM海員...
海運新聞
韓國HMM海員集體提交辭職，工會罷工后續(xù)來了！

韓國HMM海員集體提交辭職，工會罷工后續(xù)來了！

　　HMM海員罷工的事件引發(fā)了廣泛關注。       此前，HMM工會要求將工資提高25%，并發(fā)放相當于其工資1200%...
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