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跨大西洋服務(wù)航線

專題
海運新聞
船公司仍然能從跨大西洋貿(mào)易航運中獲益

船公司仍然能從跨大西洋貿(mào)易航運中獲益

　　東海岸港口的崛起在很大程度上歸功于西海岸港口的衰落——在7月份西海岸港口勞動合同到期后，托運人改變了航...
海運新聞
大西洋運價上升將帶動新服務(wù)的出現(xiàn)

大西洋運價上升將帶動新服務(wù)的出現(xiàn)

　　隨著跨大西洋現(xiàn)貨費率迅速上升，預計將發(fā)展新的服務(wù)。 　　有關(guān)中遠航運(COSCO Shipping)運營一項新的從比雷埃夫斯港(P...
海運新聞
現(xiàn)代商船（HMM）即將退出跨大西洋服務(wù)航線，業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向其他核心市場

現(xiàn)代商船（HMM）即將退出跨大西洋服務(wù)航線，業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向其他核心市場

　　 　　為專注發(fā)展核心業(yè)務(wù)，韓國現(xiàn)代商船（HMM）即將終結(jié)其兩條跨大西洋服務(wù)航線TA2和TA3，并將業(yè)務(wù)重點轉(zhuǎn)向其他核心市場...