亞太航空協(xié)會（AAPA）表示，盡管貿(mào)易條件存在問題，但提前裝船和將貨物改道至其他門戶支持了4月份亞太航空公司航空貨運(yùn)需求的增長。

　　AAPA發(fā)布的2025年4月初步客運(yùn)量數(shù)據(jù)顯示，該地區(qū)航空公司處理的國際航空貨運(yùn)需求（以貨運(yùn)噸公里（FTK）計算）同比增長4.9%，略高于提供貨運(yùn)能力4.2%的增幅。

　　因此，國際貨運(yùn)量比去年同期上升0.4個百分點(diǎn)，達(dá)到61.5%。

　　盡管在關(guān)稅爭端的不確定性下，全球制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)增加，同時今年全球GDP增長預(yù)測下調(diào)至2.8%。

　　AAPA總干事蘇巴斯•梅農(nóng)（Subhas Menon）表示：“今年頭四個月，國際航空貨運(yùn)需求增長了5%，盡管消費(fèi)者和企業(yè)因關(guān)稅糾紛面臨著更大的不確定性。這種環(huán)境有助于預(yù)期可能的費(fèi)用增加而進(jìn)行提前采購和儲存活動”。

　　展望未來，Menon表示：“貿(mào)易爭端和疲軟的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境可能預(yù)示著未來幾個月航空旅行和貨運(yùn)市場將面臨挑戰(zhàn)。這將進(jìn)一步擠壓航空業(yè)本已微薄的利潤空間。總的來說，該地區(qū)的運(yùn)營商保持警惕，積極監(jiān)測市場發(fā)展，并準(zhǔn)備迅速適應(yīng)不斷變化的環(huán)境。”

　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會還報告稱，全球航空貨運(yùn)需求同比增長5.8%，主要得益于季節(jié)性需求、為避免關(guān)稅而提前裝貨以及燃油價格下降。