一度瀕臨破產(chǎn)的新加坡航運公司太平船務(wù)(Pacific International Lines），如今在全球最大的集裝箱航運公司中，其營業(yè)利潤率位居榜首。

　　自2021年被新加坡國有投資機構(gòu)淡馬錫（Temasek）收購多數(shù)股權(quán)以來，太平船務(wù)經(jīng)歷了“復(fù)興”。Alphaliner的分析師分析了太平船務(wù)在上周晚于同行發(fā)布的2024年年度業(yè)績數(shù)據(jù)。

　　在班輪收入同比增長近兩倍至38億美元之后，PIL管理的集裝箱航運活動的總營業(yè)利潤（息稅前利潤）為13億美元。由此產(chǎn)生的35.3%的營業(yè)利潤率使PIL成為2024年全年排名第一的公司，超過了排名第二的長榮海運和其他公開報告的頂級航空公司，不包括私人控股的MSC。

　　根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，PIL在全球排名第12位，目前擁有97艘船，相當(dāng)于423,720 teu。

　　從去年到2025年第一季度，Alphaliner報告稱，盡管美國托運人提前裝載貨物，但領(lǐng)先的集裝箱運輸公司的平均營業(yè)利潤率降至四個季度以來的最低水平。