巴西港口和機(jī)場部和國家水運(yùn)局（Antaq）恢復(fù)了Santos 10集裝箱碼頭（Tecon Santos 10）的特許經(jīng)營項(xiàng)目。

　　預(yù)計(jì)Tecon Santos 10號(hào)的拍賣將成為巴西港口歷史上規(guī)模最大的拍賣，目的是為Santos港成為整個(gè)拉丁美洲的樞紐創(chuàng)造條件。

　　為了結(jié)束大型碼頭的招標(biāo)過程，Antaq在2月份舉行了公開聽證會(huì)，該聽證會(huì)涉及改善Tecon Santos 10碼頭租賃招標(biāo)過程相關(guān)的技術(shù)和法律文件。

　　捐款截止日期為2025年3月24日。公開會(huì)議的日期將在適當(dāng)時(shí)候確定。

　　該倡議最近進(jìn)行了重組，旨在成為桑托斯港最大的碼頭，鞏固自身作為一個(gè)重要項(xiàng)目，以滿足港口綜合體中集裝箱和普通貨物的移動(dòng)和儲(chǔ)存需求。

　　該碼頭的投資總額為9.88億元，為期25年，涵蓋港口的租賃和公用區(qū)域，包括疏浚操縱區(qū)和新碼頭的泊位。這項(xiàng)投資旨在使港口容量增長50%。

　　再加上其他措施，例如通往海洋區(qū)域的通道特許權(quán)和連接Santos和guaruj<e:1>的海底隧道的建設(shè)，Tecon Santos 10為圣保羅市成為拉丁美洲的樞紐港創(chuàng)造了條件，擁有一個(gè)能夠接收大量貨物的大型碼頭，然后將其發(fā)送到遍布整個(gè)大陸的較小港口。