韓國最大的造船企業(yè)現(xiàn)代重工(HD Hyundai)開發(fā)的自主導航初創(chuàng)企業(yè)AVIKUS公布了近期進一步試驗的結果，表明人工智能控制的船舶可以大幅節(jié)省燃料費用。

　　經(jīng)過驗證的結果表明，往返于新加坡和巴西之間的Pan Ocean VLOC減少了15%的燃料使用，減少了10%的碳排放。結果得到了造船企業(yè)、船東和船級社韓國船級社的驗證。

　　由Avikus公司開發(fā)的HiNAS Control是一種基于人工智能的自主導航系統(tǒng)，它集成了來自各種導航設備和傳感器的信息，可以在沒有導航員干預的情況下自動控制船舶的方向和速度。HiNAS還能夠協(xié)助避免碰撞。

　　Avikus代表林道亨(音)表示:“此次認證證明，通過自主導航技術，可以積極應對碳排放管制，具有重要意義。”“自主船舶代表著航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個新轉折點。我們期待著未來在其他平臺上推廣這項技術。”

　　2022年6月，Avikus成功完成了世界上第一次跨洋液化天然氣運輸船的自主運營，當時燃油效率提高了7%，溫室氣體排放量減少了5%。