中聯(lián)航運(yùn)為助力和緩解外貿(mào)出口集裝箱運(yùn)力需求旺盛而出口物流供應(yīng)鏈資源緊俏的問題，中聯(lián)航運(yùn)持續(xù)關(guān)注行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)展和客戶需求變化，全力協(xié)調(diào)和部署運(yùn)力和柜隊(duì)，計(jì)劃于 7月18日首次推出美西航線（Trans-Pacific Express service，TPX航線），積極為外貿(mào)貨主客戶，特別是中小型客戶提供解決方案。
中聯(lián)航運(yùn)TPX航線共投入5艘1700-4400TEU集裝箱船，由上海直航美國(guó)洛杉磯，為客戶提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快航服務(wù)。TPX上線初期7-8月，TPX航線將以小型船舶每月2-3班頻率運(yùn)營(yíng)。9月后，TPX航線將逐步調(diào)整為較大船型并升級(jí)為周班航線。
此外，中聯(lián)航運(yùn)委托美國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)主流船代服務(wù)商N(yùn)ORTON LILLY為目的港代理，最大程度保證目的港服務(wù)。解決洛杉磯港口提柜難問題。
