2月25日，大韓造船表示，已分別從歐洲兩家船東成功承接了1艘和2艘LNG動(dòng)力阿芙拉型原油船訂單。這3艘新船均將從2022年下半年開(kāi)始陸續(xù)交付船東。

　　該型船為11.5萬(wàn)載重噸級(jí)，總長(zhǎng)249.9米、型寬44米、型深21.2米，是搭載了LNG低壓雙燃料(Duel-Fuel)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的環(huán)保型船舶。

　　大韓造船表示，LNG低壓雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)船舶被認(rèn)為是目前通過(guò)強(qiáng)化船舶尾氣排放限制相關(guān)驗(yàn)證的最佳方案。

　　此外，該公司正與船東協(xié)商在這批新船的建造中采用其自主研發(fā)的滿(mǎn)足國(guó)際海事組織（IMO）EEDI Phase III排放要求的相關(guān)技術(shù)。預(yù)計(jì)這種新型阿芙拉型油船今后可以滿(mǎn)足多種潛在客戶(hù)的需求。

　　大韓造船代表理事、社長(zhǎng)鄭大成表示：“以得到世界優(yōu)秀船東認(rèn)可的豐富建造經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，以及不斷交付高品質(zhì)的船舶，公司正在獲得客戶(hù)的信任。今后，我們將根據(jù)國(guó)際海事環(huán)保新規(guī)的要求以及客戶(hù)的需求不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，引領(lǐng)企業(yè)成為船舶市場(chǎng)上的強(qiáng)者。”

　　大韓造船相關(guān)人士表示，隨著國(guó)際海事環(huán)保新規(guī)的不斷強(qiáng)化，老舊船舶更新?lián)Q代的需求也將增加，從而對(duì)造船市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響。公司將加強(qiáng)與相關(guān)機(jī)構(gòu)的技術(shù)合作，全力建造新一代環(huán)保及高附加值船舶。

　　據(jù)悉，進(jìn)入2月份以來(lái)，大韓造船已承接了6艘阿芙拉型油船訂單，不斷擴(kuò)大在中型船舶市場(chǎng)上的立足之地，其全球阿芙拉型油船建造市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位得到進(jìn)一步鞏固。