列日機(jī)場(chǎng)在2020年打破了其貨運(yùn)記錄，超過了此前在2019年創(chuàng)下的“紀(jì)錄”。

　　比利時(shí)貨運(yùn)中心將其貨運(yùn)增長(zhǎng)歸因于2020年上半年客運(yùn)航班停飛后貨機(jī)業(yè)務(wù)的增加，以及電子商務(wù)的增長(zhǎng)以及個(gè)人防護(hù)裝備和醫(yī)療用品需求的增加。

　　該樞紐的航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)了24%，從2019年的902480噸增至去年的1120643噸。

　　該公司還報(bào)告稱，2020年貨運(yùn)航班同比增長(zhǎng)10.7%，達(dá)到34264架次。

　　該中心的一位發(fā)言人解釋說:“這種增長(zhǎng)反映在日間航班的增加上。”

　　據(jù)報(bào)道，去年飛機(jī)起降總數(shù)(降落和起飛)“穩(wěn)定”，2020年為4.03萬(wàn)架次，而2019年為39886架次。

　　與此同時(shí)，客運(yùn)量同比下降74%。

　　列日機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官Luc Partoune評(píng)論道:2020年是全球航空業(yè)最糟糕的一年。

　　Covid-19對(duì)旅客運(yùn)輸產(chǎn)生了重大影響。必須找到替代客機(jī)貨艙貨物運(yùn)輸?shù)霓k法。

　　滿載貨物的飛機(jī)壓力很大，這是我們的專長(zhǎng)。我們還運(yùn)送了大量醫(yī)療設(shè)備以抗擊這一流行病(口罩、呼吸器、防護(hù)包等)，以致我們成為[聯(lián)合國(guó)]世界糧食計(jì)劃署的中心。

　　Partoune補(bǔ)充道:“封鎖還對(duì)消費(fèi)模式產(chǎn)生了直接影響，這反映在電子商務(wù)部門的繁榮上。電子商務(wù)部門對(duì)我們來說變得重要得多，因?yàn)槲覀兘衲晏幚砹?00多件包裹，而2019年的包裹數(shù)量?jī)H為3.2億多件。”

　　去年12月初，列日機(jī)場(chǎng)表示，該機(jī)場(chǎng)處理了100萬(wàn)噸貨物，并將這一里程碑標(biāo)記為“具有歷史意義和象征意義的一天”。