航運(yùn)數(shù)據(jù)和周二看到的一份文件顯示，在美國對(duì)購買委內(nèi)瑞拉石油的國家征收貿(mào)易關(guān)稅后，委內(nèi)瑞拉主要石油港口的重質(zhì)原油裝貨速度放緩，雪佛龍開始減少在委內(nèi)瑞拉的油輪船隊(duì)。

　　周一，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普政府發(fā)布了一項(xiàng)行政命令，宣布從4月初開始，任何從委內(nèi)瑞拉購買石油或天然氣的國家都將對(duì)與美國的貿(mào)易支付25%的關(guān)稅。

　　華盛頓還將雪佛龍停止在委內(nèi)瑞拉運(yùn)營的最后期限延長至5月27日。這包括委內(nèi)瑞拉對(duì)美國的原油出口

　　這兩項(xiàng)舉措暫時(shí)將特朗普的壓力集中在了中國等美國以外的委內(nèi)瑞拉原油買家身上。計(jì)劃中的執(zhí)法方法尚不清楚。

　　據(jù)船舶監(jiān)測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)TankerTrackers.com和LSEG以及一份公司文件顯示，截至周二，委內(nèi)瑞拉國有石油公司PDVSA運(yùn)營的主要石油港口何塞（Jose）有一個(gè)空泊位，而三艘超級(jí)油輪正在裝載貨物。

　　數(shù)據(jù)顯示，沒有油輪在Bajo Grade裝載出口貨物，該港口處理最重等級(jí)原油的運(yùn)輸。

　　TankerTrackers.com稱，約有24艘船只，其中大多數(shù)是超級(jí)油輪，在何塞附近等待裝載，而兩艘在完成裝載后仍留在委內(nèi)瑞拉水域，并補(bǔ)充說，自2月中旬以來，有兩艘船空著離開了委內(nèi)瑞拉。

　　油輪的瓶頸可能會(huì)導(dǎo)致未來幾天的裝船和航運(yùn)延誤，因?yàn)樵S多客戶仍然對(duì)美國實(shí)施的關(guān)稅感到困惑，特別是在委內(nèi)瑞拉石油的最大買家中國。

　　數(shù)據(jù)顯示，雖然美國給了雪佛龍七周的時(shí)間來減少在委內(nèi)瑞拉的業(yè)務(wù)，但即將終止的許可證（去年允許雪佛龍每天向美國出口約21萬桶原油），最近幾天減少了該公司在委內(nèi)瑞拉水域等待裝載的租用船只數(shù)量。

　　航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，本月迄今為止，雪佛龍（Chevron）包租的委內(nèi)瑞拉石油共7船船離開該國，而2月份為15船船。