近日， 新加坡港口(PSA)給所有涉及韓進(jìn)滯留貨柜的收貨人、發(fā)貨人、貨主以及貨代發(fā)出正式通知，為騰出更多的碼頭場(chǎng)地和設(shè)施以服務(wù)其現(xiàn)有客戶，將加速處理韓進(jìn)海運(yùn)倒閉后大量滯留在新加坡港口的韓進(jìn)集裝箱。

　　新加坡港給相關(guān)貨主和貨代最后期限是11月28日，逾期的貨物將被拍賣!

　　也就是說(shuō)，三個(gè)星期后， 所有逾期未處理(轉(zhuǎn)港，退關(guān)，退運(yùn)或退場(chǎng))的貨物將自動(dòng)進(jìn)入被拍賣程序!

　　作為韓進(jìn)海運(yùn)倒閉后接收韓進(jìn)滯留貨柜第二多的港口( 第一為韓國(guó)釜山港)，新加坡港滯留有大量的韓進(jìn)貨柜，有些客戶已經(jīng)開始著手處理， 有些客戶還在觀望和尋找處理渠道， 這次新加坡港的通知一出，也宣告留給所有收貨人，發(fā)貨人，貨主以及貨代去處理的時(shí)間進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段了!

　　物流巴巴將帶來(lái)新加坡港(PSA)的正式通知， 也將提供相關(guān)新加坡港的中扣留的韓進(jìn)船名、航次，及物流巴巴在新加坡實(shí)際操作韓進(jìn)貨柜轉(zhuǎn)運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)分享， 希望對(duì)大家接下來(lái)處理韓進(jìn)滯留貨物有所幫助。

　　新加坡港(PSA)發(fā)布處理韓進(jìn)滯留貨柜通知

　　新加坡的轉(zhuǎn)運(yùn)操作簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是:

　　一倒箱，二原箱(原箱又分為SUBLEASING(租用箱)DIRECT INTERCHANGE(HJ自有箱))。

　　很多客戶在跟我說(shuō)希望能用原箱，說(shuō)原箱押金少，成本低。

　　事實(shí)上，針對(duì)HJ柜子在新加坡碼頭的轉(zhuǎn)運(yùn)倒箱，我們?cè)谙虼a頭申請(qǐng)?zhí)峁駮r(shí)需要向碼頭交SGD5000/柜的押金(感覺是有點(diǎn)高，詳見碼頭及HJ通知)，在倒完柜后還柜扣完堆存費(fèi)。滯箱費(fèi)以及將相關(guān)碼頭費(fèi)用后退還。

　　短線也建議原箱(印度NSA，孟加拉CHITTAGONG除外)換箱操作流程如下：

　　A.根據(jù)以上HANJIN的泊靠信息確定你的柜子是否在新碼頭，提供原提單COPY件供我司進(jìn)一定確認(rèn)。

　　B.確認(rèn)柜子在新加坡碼頭后，申請(qǐng)跟HANJIN中國(guó)改提單，并確認(rèn)中國(guó)HANJIN的相關(guān)費(fèi)用已經(jīng)付清。改成目的港新加坡，收貨人為我們新加坡公司(客人原提單我就不上了，奉上更改提單樣本如下圖)

　　C.改單后預(yù)先支付押金給新加坡碼頭申請(qǐng)排隊(duì)提柜(一般要排10天左右才能提到)，同時(shí)支付HJ當(dāng)?shù)氐腖OCAL費(fèi)用(全部現(xiàn)金支付)

　　D.保稅區(qū)進(jìn)口&出口申報(bào)，同時(shí)BOOKING二程到目的港的艙位。(HAN二程提單SHIPPER沿用中國(guó)出口的SHIPPER，區(qū)別于我們其它第三國(guó)轉(zhuǎn)口的需要換SHIPPER的柜子)

　　E.提柜到倉(cāng)庫(kù)換柜

　　F.還柜結(jié)算后退押

　　韓進(jìn)的倒閉給新加坡及各中轉(zhuǎn)港帶來(lái)了突然的繁忙生機(jī)，碼頭倉(cāng)庫(kù)都非常擁擠，白天操作平常預(yù)約的轉(zhuǎn)口柜，HJ的柜子經(jīng)常是需要加班操作，所以費(fèi)用比非HJ的費(fèi)用有提高，并且對(duì)貨品有要求，不同的倉(cāng)庫(kù)操作不同的產(chǎn)品，提前要把裝柜照片和箱單給我們確認(rèn)費(fèi)用。

　　托盤裝是最普通的操作，箱裝會(huì)涉及到額外的人工費(fèi)用。關(guān)于押金也是一定有收的，而且是碼頭收取的，在還柜后5個(gè)工作日退還。