當(dāng)?shù)貢r間8月7日，據(jù)伊朗英語新聞電視臺(PressTV)報道，俄羅斯總統(tǒng)普京、伊朗總統(tǒng)魯哈尼和阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫8日在阿塞拜疆首都巴庫舉行會晤，商談了南北運輸走廊(NSTC)項目的最后細(xì)節(jié)，預(yù)計項目完成后能在歐洲和東南亞之間建立起更快更有效的貿(mào)易連通。南北運輸走廊建成后部分國家貨物運輸將不再需要通過蘇伊士運河，貨物運輸時間也會縮短。

　　據(jù)伊朗英語新聞電視臺報道了解到，三國還就如何加強(qiáng)在天然氣、銀行領(lǐng)域的合作進(jìn)行磋商。巴庫峰會結(jié)束時，發(fā)布的一份聯(lián)合聲明中顯示，三國將在天然氣領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和運輸方面加強(qiáng)合作，并共同采取措施為發(fā)展項目吸引外國投資和引進(jìn)新技術(shù)。并表示他們將采取必需的措施，以達(dá)成 NSTC項目并利用它創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)機(jī)會。

　　報道稱，NTSC主要涉及印度、伊朗、阿塞拜疆和俄羅斯通過船舶、鐵路和公路運輸貨物。

　　綠點部分為新路線

　　俄羅斯總統(tǒng)普京之后在接受媒體采訪時表示,“我們會把重點放在總長為7200千米的南北運輸走廊項目上。”并強(qiáng)調(diào)“這個項目的目的是給伊朗、印度等國家向北歐和西歐運輸貨物提供最好的機(jī)會。”

　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)8月9日報道，目前印度運往俄羅斯歐洲部分的貨物主要依靠經(jīng)過蘇伊士運河的海運，貨物從孟買到莫斯科需要經(jīng)過蘇伊士運河以及整個歐洲西部，共花費約40天左右的時間。

　　而新路線從圣彼得堡到莫斯科，然后到阿斯特拉罕(俄羅斯)、巴庫(阿塞拜疆)和阿巴斯港(伊朗南部波斯灣沿岸港口城市)到孟買，這條新線路可以把貨物運輸時間縮短至14晝夜。

　　南北運輸走廊長7200公里，其目標(biāo)是從印度、伊朗和波斯灣其它國家經(jīng)里海、接下來經(jīng)北歐和西歐向俄羅斯境內(nèi)運輸貨物。俄羅斯、印度和伊朗在2000年簽署運輸走廊協(xié)議，計劃在2017年建設(shè)完畢。

　　美國環(huán)球透視公司(IHSGlobal Insight)高級經(jīng)濟(jì)師利利特·格沃爾吉揚(yáng)(Gevorgyan Lilit)表示，“商業(yè)和地緣政治因素，特別是伊朗與西方之間的矛盾推遲了南北運輸走廊建設(shè)。隨著伊朗與西方關(guān)系的緩和，各方可以集中精力進(jìn)行項目融資及落實。”

　　據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)9日報道，“衛(wèi)星”國際新聞通訊社咨詢的專家表示，與蘇伊士運河相比，南北運輸走廊將具有某些競爭優(yōu)勢。

　　格沃爾吉揚(yáng)稱，“蘇伊士運河和南北運輸走廊未必會直接競爭，不過很明顯的是，連接終端市場的新路線的啟動，會從蘇伊士運河吸引部分運輸量。”

　　俄羅斯科學(xué)院東方學(xué)研究所中亞、高加索和烏拉爾-伏爾加研究中心研究員蘇季因認(rèn)為，中國的“絲綢之路”項目和南北走廊項目不會互相競爭，它們會互相補(bǔ)充。他說，“中方項目規(guī)定發(fā)展東方-西方的運輸，而不是北方-南方的運輸，這些項目不會彼此競爭，它們會互相補(bǔ)充，俄羅斯對兩個項目都感興趣，包括‘南方’和‘東方’。”

　　南北運輸走廊項目建成，能夠與中國提出的“一帶一路”戰(zhàn)略相連的話，屆時將可以連通整個中亞和歐洲地區(qū)。