物流巴巴獲悉，船舶的進(jìn)出港口本來(lái)是很平常的事情，但近日印度Chennai港一艘名為“Kingfisher”的利比里亞籍油輪的離港卻掀起來(lái)不大不小的波瀾。到底其中有何來(lái)龍去脈呢?且看以下詳情。

　　原來(lái)，7月28日清晨大約4:20，上述油輪的一位名叫“Radhakrishnan T K”的印度水手失蹤，其遺體于當(dāng)晚在Royapuram地點(diǎn)附近被發(fā)現(xiàn)。第二天，警方發(fā)布了相關(guān)信息報(bào)告，但該船的船員并未受到質(zhì)詢。

　　令人蹊蹺的是，在沒(méi)有進(jìn)行對(duì)“Kingfisher”號(hào)油輪海員死亡進(jìn)行調(diào)查的情況下，該船已獲準(zhǔn)離港!

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w“新印度快報(bào)”披露，印度Chennai港口當(dāng)局和貿(mào)易海運(yùn)部(MMD)在7月30日“Kingfisher”號(hào)油輪離港時(shí)并未獲知關(guān)于該船船員死亡的報(bào)告。

　　著名海員福利組織—“海員協(xié)會(huì)”(Sailors’ Society)駐印度的牧師Manoj Joy在得知相關(guān)情況后，憤慨地表示這是對(duì)有關(guān)規(guī)定的公然違背。他說(shuō)：“該船恰好停靠在MMD辦公地點(diǎn)的前面，而代理竟然未向該機(jī)構(gòu)通報(bào)情況!”

　　“新印度快報(bào)”報(bào)道的內(nèi)容中提到，位于孟買(mǎi)、負(fù)責(zé)該船船員招募的代理公司Seaarland Management Services的Jairam船長(zhǎng)宣稱已向孟買(mǎi)的有關(guān)當(dāng)局通報(bào)了相關(guān)情況，而非Chennai港。

　　據(jù)悉，國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)(ITF)已經(jīng)和船公司以及MMD一起介入此事。

　　來(lái)源：航海人