以色列在其地中海沿岸開放了一個(gè)新的航運(yùn)港口，這將為飽受延誤困擾的航運(yùn)行業(yè)帶來急需的競(jìng)爭(zhēng)，并提升該國(guó)作為地區(qū)貿(mào)易中心的地位。

　　由上海國(guó)際港口集團(tuán)(SIPG)運(yùn)營(yíng)的海法灣港價(jià)值55億謝克爾(合17億美元)，將使裝載1.8萬個(gè)集裝箱或更多集裝箱的大型貨輪能夠?？吭谝陨?。

　　該國(guó)正在出售國(guó)有港口，并建造新的私人碼頭，以降低成本，縮短高于平均水平的船舶卸貨等待時(shí)間。約99%的貨物是通過海路進(jìn)出以色列的，為了保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，以色列需要升級(jí)換代。

　　與周邊阿拉伯國(guó)家關(guān)系的回暖也為以色列創(chuàng)造了新的貿(mào)易機(jī)會(huì)，而海法正處于成為地區(qū)中心的有利位置。

　　“我確信，我們不僅可以利用這個(gè)機(jī)會(huì)促進(jìn)當(dāng)?shù)氐姆睒s，而且可以抓住機(jī)遇，為我們的中東鄰國(guó)做出真正的貢獻(xiàn)，”交通部長(zhǎng)Merav Michaeli在一份聲明中說。周三，港口在一個(gè)低調(diào)的儀式上落成。

　　另一個(gè)位于地中海沿岸的新港口將于今年年底在阿什杜德開放，由瑞士Terminal Investment Limited運(yùn)營(yíng)。