知情人士稱，四家投資集團(tuán)正在尋求收購以色列海法港，該港口估計(jì)價(jià)值高達(dá)6億美元，正式投標(biāo)預(yù)計(jì)將在10月前進(jìn)行。

　　以色列正在出售其國有港口，并建造新的私人碼頭，以鼓勵(lì)競爭并降低成本。與此同時(shí)，與周邊阿拉伯國家關(guān)系的回暖正在創(chuàng)造新的貿(mào)易機(jī)會(huì)，而海法正處于成為地區(qū)中心的有利位置。

　　中國上海國際港口集團(tuán)(Shanghai International Port Group，上港集團(tuán))運(yùn)營的一個(gè)新的集裝箱碼頭將于今年在沿海地區(qū)開放，而海法港將不得不進(jìn)行升級，以競爭。

　　政府公司管理局(GCA)的一位官員對路透表示，最終報(bào)價(jià)預(yù)計(jì)在10月左右。獲獎(jiǎng)?wù)邔⒃诮衲昴甑浊斑x定，并于2022年初轉(zhuǎn)讓所有權(quán)。

　　競爭者來自以色列、歐洲、印度和阿聯(lián)酋。阿聯(lián)酋去年才與以色列實(shí)現(xiàn)邦交正常化。

　　這位GCA官員表示，此次出售是“一個(gè)有序的國際過程”，并補(bǔ)充稱:“地緣政治不是一個(gè)因素”。

　　該官員說，為了吸引那些擔(dān)心與中國運(yùn)營的海法碼頭競爭的投資者，以色列將出售海法港，并擁有約19億謝克爾(5.9億美元)的資金、大量可開發(fā)的土地和不斷增長的消費(fèi)需求。

　　“我們計(jì)劃讓海法成為通往中東的門戶，”以色列造船廠工業(yè)公司(Israel Shipyards Industries)的共同所有人什洛米?福格爾(Shlomi Fogel)表示。該公司正與迪拜世界港口公司(DP World)共同競標(biāo)該港口。“我們擁有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的所有要素。”

　　DAO和Lomar的母公司Libra表示，英國的DAO Shipping已經(jīng)與以色列基礎(chǔ)設(shè)施基金Generation Capital合作，總部位于倫敦的航運(yùn)公司Lomar正在敲定參與該財(cái)團(tuán)的事宜。

　　DAO Shipping首席執(zhí)行官Danny Ungar對路透表示:“我們希望海法港成為普通貨物、汽車、滾裝船和郵輪的主要港口。”

　　Libra首席執(zhí)行官George Logothetis表示，該項(xiàng)目“有潛力將該港口轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)多貨物戰(zhàn)略樞紐，將極大地造福以色列和更廣泛的地區(qū)”。

　　業(yè)內(nèi)消息人士稱，印度阿達(dá)尼港口公司(Adani Ports)與以色列加朵集團(tuán)(Gadot Group)另有合作，第四家競購者包括以色列沙菲爾工程公司(Shafir Engineering)。

　　沙菲爾和加朵拒絕置評，而阿達(dá)尼的官員沒有立即回應(yīng)置評請求。