斯里蘭卡政府將擴大加勒、亭可馬里和坎克桑圖拉伊的港口，以適應(yīng)向區(qū)域和全球目的地出口的可能增加。

　　負(fù)責(zé)集裝箱倉庫設(shè)施、集裝箱堆場、港口設(shè)施以及船舶和航運業(yè)發(fā)展的國家部長Jayantha Samaraweera對當(dāng)?shù)孛襟w表示，擴建將是有益的，因為科倫坡和漢班托塔的港口未來可能會面臨擁堵。

　　他指出，政府的首要任務(wù)之一是利用鐵路網(wǎng)絡(luò)運輸集裝箱，以緩解科倫坡市、郊區(qū)和郊區(qū)的擁堵狀況。

　　這個鐵路戰(zhàn)略是由戰(zhàn)略企業(yè)發(fā)展署(SEMA)在大約20年前提出的。

　　另一個令人感興趣的領(lǐng)域是科倫坡郊區(qū)Ratmalana和Peliyagoda等倉庫的開發(fā)，以及Veyangoda、Kurunegala和Deniyaya等外站的開發(fā)。

　　Samaraweera補充說，該網(wǎng)絡(luò)將增加可出口產(chǎn)品的儲存，直到它們被運輸?shù)侥康牡亍?/p>

　　這些倉庫將能夠容納通過鐵路運輸?shù)募b箱，這也將減少運輸成本和過境時間。

　　椰子和以椰子為基礎(chǔ)的增值產(chǎn)品在出口前將儲存在這些倉庫中。

　　同樣，茶葉和增值產(chǎn)品可以儲存在那里的倉庫內(nèi)，這些產(chǎn)品是由南部地區(qū)的小農(nóng)戶種植的茶葉制成的，這些農(nóng)戶包括德尼亞亞、埃爾皮蒂亞、加勒和其他農(nóng)戶。

　　部長說，這些產(chǎn)品可以從加勒港出口，而不必經(jīng)歷運輸?shù)娇苽惼碌牟槐恪?/p>

　　他進一步指出，這些倉庫的建設(shè)將在公私伙伴關(guān)系(PPP)的基礎(chǔ)上進行，其中私營部門的組成部分甚至可以是外國直接投資(FDI)或來自當(dāng)?shù)厮綘I部門。

　　薩馬拉維拉還解釋說，將在三個基礎(chǔ)上發(fā)展游艇業(yè)，以滿足旅游業(yè)、當(dāng)?shù)剡\輸業(yè)和出口的需要。這將通過PPP投資實現(xiàn)，其中私營部門伙伴關(guān)系可以包括外國投資。