總部位于香港的干散貨船東和運(yùn)營商太平洋海運(yùn)（Pacific Basin）渴望擴(kuò)大其船隊(duì)，但在訂造新船時仍保持清醒態(tài)度，重點(diǎn)關(guān)注收購較小型二手散貨船。

　　“我們將繼續(xù)奉行船隊(duì)增長和更新戰(zhàn)略。 從長遠(yuǎn)來看，我們認(rèn)為二手船舶價值有上升空間，我們的購買重點(diǎn)仍然是日本建造的二手船，因?yàn)樗齻兙哂辛己玫馁|(zhì)量和價值。”該公司宣布了其2019年的經(jīng)營業(yè)績。

　　太平洋海運(yùn)表示，由于新造船價格高，回報(bào)率低，限硫令新規(guī)的不確定性以及對未來船舶設(shè)計(jì)和技術(shù)等影響，將避免與新造船簽約。

　　“短期內(nèi)，航運(yùn)業(yè)能夠而且應(yīng)該采取的措施是提高盈利能力和減少排放，減緩現(xiàn)有船舶的航速，避免訂造采用舊技術(shù)的新船舶。”

　　該司2019年實(shí)現(xiàn)凈利潤2510萬美元，基本利潤2050萬美元，稅息折舊攤銷前利潤（EBITDA）2.307億美元。這比2018年的相應(yīng)數(shù)字低得多，當(dāng)時公司凈利潤為7230萬美元，基本利潤為7200萬美元。

　　太平洋航運(yùn)首席執(zhí)行官M(fèi)ats Berglund表示：“我們的業(yè)績得益于公司等價期租租金（TCE）收入表現(xiàn)優(yōu)異、旗下自有船隊(duì)的擴(kuò)大和極具競爭性的成本結(jié)構(gòu)，但公司業(yè)績?nèi)允芷＼浀母缮⒇浭袌銮闆r和比正常情況下更多停租（off-hire）等不利因素影響，特別是在2019年下半年船舶安裝脫硫塔和創(chuàng)紀(jì)錄的進(jìn)入干船塢進(jìn)行船舶年度修理等因素影響。”

　　2019年，該司接收了8艘二手散貨船（包含6艘超靈便型和2艘靈便型船舶），并出售了2艘較舊的小型靈便型船舶。到2020年4月底，另有兩艘超靈便型和一艘靈便型船舶計(jì)劃加入該公司的船隊(duì)，屆時太平洋航運(yùn)自有船隊(duì)的數(shù)量將增至117艘。

　　另一方面，太平洋航運(yùn)正在減少長期租賃船只的數(shù)量，從2012年底的61艘減少到2020年的平均18艘左右。

　　在評論其滿足國際海事組織于2020年實(shí)施“限硫令”新規(guī)方法時，該散貨船船東說，其整個船隊(duì)（包括租賃的船舶）約有85%的船舶遵守使用低硫燃料。

　　“我們的船舶在完全做好準(zhǔn)備的情況下，在沒有任何重大計(jì)劃外運(yùn)營中斷的情況下進(jìn)行了轉(zhuǎn)換。”該干散貨航運(yùn)巨頭說。

　　“由于超靈便型散貨船比靈便型散貨船消耗更多燃料，我們選擇了一種平衡的方法來遵守，及早采取行動，為2020年初燃料價格的預(yù)期波動做好準(zhǔn)備，并在我們旗下自有超靈便型散貨船的大多數(shù)船舶上安裝了廢氣洗滌器，允許這些船舶燃燒更便宜的重質(zhì)燃料油。”

　　該司于2月份完成了脫硫塔的安裝程序，旗下自有的35艘超靈便型船舶中有28艘船舶安裝并運(yùn)行了脫硫塔。

　　“在大約200艘營運(yùn)船舶中，有15％裝有脫硫塔，這為我們在管理燃料需求以遵守新規(guī)定方面提供了一些選擇。 根據(jù)2020年初的燃油價格價差，我們裝有洗滌塔的船舶正在為我們的收益做出重要貢獻(xiàn)。”

　　評述市場展望，太平洋航運(yùn)看到了市場的正面發(fā)展，包括美國和中國之間的緊張局勢緩和，以及巴西和澳大利亞在去年因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施和天氣破壞之后礦產(chǎn)品出口的正?；?/p>

　　顯然，新型冠狀病毒疫情對市場有負(fù)面影響，不過，一旦疫情得到遏制，太平洋航運(yùn)預(yù)計(jì)在追趕需求和刺激市場行為的推動下，干散貨航運(yùn)市場將出現(xiàn)反彈和運(yùn)價增強(qiáng)的局面。

　　預(yù)計(jì)該市場還將受益于計(jì)劃中的脫硫塔改造中船隊(duì)效率的進(jìn)一步降低，以及由于低硫燃料價格上漲而導(dǎo)致的世界大多數(shù)干散貨船航速的降低。

　　太平洋航運(yùn)認(rèn)為，這將對2020年及以后的有效供應(yīng)增長以及限硫令新規(guī)的不確定性有所緩解，并補(bǔ)充說，新造船和二手船的價差應(yīng)阻止新船舶的訂造。

　　Berglund表示：“展望2020年，由于控制新型冠狀病毒所采取的措施導(dǎo)致需求減少和物流中斷，中國春節(jié)季節(jié)性下跌加劇并持續(xù)。一旦該病毒得到控制，中國的經(jīng)濟(jì)活動恢復(fù)，緊追需求和刺激措施應(yīng)該會引發(fā)反彈。因此，今年的特點(diǎn)可能是初期的挑戰(zhàn)和持續(xù)的波動。”