盡管由于冠狀病毒而關(guān)閉工廠,但阿聯(lián)酋航空認(rèn)為中國市場的貨物進出口有著良好的需求。
這家航空貨運公司運營飛往廣州和上海的貨機服務(wù),在傳統(tǒng)上交通繁忙的新年假期期間計劃中斷后,這些服務(wù)已恢復(fù)。
許多工廠現(xiàn)在正在恢復(fù)運營,而由于大量客運服務(wù)的取消,貨艙的運力被削減。
這可能會導(dǎo)致對那些能夠提供貨運能力的航空公司的需求激增。
阿聯(lián)酋貨運計劃和貨運公司高級副總裁Hiran Perera表示:“阿聯(lián)酋SkyCargo繼續(xù)支持貨物進入中國市場的貿(mào)易和運輸,并致力于通過我們在上海和廣州的貨運業(yè)務(wù)支持中國多樣化的分銷需求和供應(yīng)鏈。
“我們是以市場為導(dǎo)向的航空公司,隨時準(zhǔn)備滿足客戶日益增長的需求。我們將不斷檢討我們的業(yè)務(wù),確保我們能夠通過我們的貨輪部署足夠的能力來支持中國市場。我們還繼續(xù)在北京和迪拜之間的雙日航班上運送行李貨物。
飛往中國的航班由阿聯(lián)酋航空公司的波音777貨機運營,每架航班的進出口貨物運力約為100噸。
目前通過貨輪航班運輸?shù)纳唐钒ㄒ赘称贰⑨t(yī)藥、醫(yī)療用品和其他一般貨物。
阿聯(lián)酋航空SkyCargo一直在持續(xù)運營飛往香港的貨機服務(wù),除定期服務(wù)外,該航空公司最近還進行了包機運輸以運送救援物資。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 羅馬(FCO) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 紐卡斯?fàn)?NCL) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 法蘭克福(FRA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 奧斯陸(OSL) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 格拉斯哥(GLA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿姆斯特丹(AMS) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 日內(nèi)瓦(GVA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 雅典(ATH) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 布拉格(PRG) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 漢堡(HAM) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 詳情 |