據(jù)悉，冰島航空公司，正尋求在2019年3月1日購(gòu)買佛得角航空公司的多數(shù)股權(quán)。自2017年秋季以來(lái)，冰島航空與其子公司Loftleidir iceland共同負(fù)責(zé)佛得角航空公司的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

　　對(duì)于這個(gè)協(xié)議，Icelandair獲得每年€925000（1000000美元）。2018年9月，佛得角政府開始與冰島航空就股權(quán)投資進(jìn)行獨(dú)家談判。

　　參考冰島航空集團(tuán)2018年11月23日在交易所的公告，Loftleidir提交的具有約束力的要約已被接受。Loftleidir Cabo Verde與另一位未透露姓名的投資者一起，以未知價(jià)格收購(gòu)了Cabo Verde航空公司51%的股份。

　　通過(guò)這一舉措，Loftleidir正在考慮在各大洲之間建立一個(gè)樞紐的可能性，就像冰島航空在歐洲和北美之間的業(yè)務(wù)模式那樣。

　　據(jù)環(huán)球通訊社報(bào)道，冰島航空集團(tuán)子公司Loftleidir冰島航空持有Loftleidir Cabo Verde 70%的股份，其他投資者持有30%的股份。

　　佛得角航空公司的收購(gòu)不會(huì)對(duì)冰島航空集團(tuán)的財(cái)務(wù)報(bào)表產(chǎn)生重大影響，因?yàn)榉鸬媒呛娇展静粫?huì)出現(xiàn)在集團(tuán)的合并財(cái)務(wù)報(bào)表中。該股份將歸入聯(lián)營(yíng)公司。

　　佛得角群島位于非洲西部的南大西洋，由于過(guò)去的殖民歷史，它與巴西和葡萄牙有著傳統(tǒng)的聯(lián)系。因此，這些島嶼可以成為歐洲和南美洲之間的門戶。

　　Cabo Verde航空公司最近更名為TACV，因?yàn)樵摴径嗄陙?lái)一直虧損嚴(yán)重。該航空公司決定在2017年秋季停止國(guó)內(nèi)航班，這些服務(wù)現(xiàn)由Binter Cabo Verde運(yùn)營(yíng)，Binter Cabo Verde是西班牙航空公司Binter Airlines的子公司。

　　佛得角航空公司運(yùn)營(yíng)著三架波音757飛機(jī)，其中兩架由冰島航空公司擁有。該航空公司的航線包括波士頓、達(dá)喀爾、福塔雷薩、累西腓、薩爾瓦多巴伊亞、里斯本和巴黎。

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