雖然生物燃料在航運業(yè)的使用正變得越來越普遍，但許多公司仍在探索將其用于不同類型的船舶。
日本船東日本郵船公司（NYK）在為東北電力（Tohoku Electric Power）運營的煤炭運輸船Nishiro Maru上進(jìn)行了試驗，使用的生物燃料由三菱公司能源公司（Mitsubishi Corporation Energy）提供。
生物燃料由有機(jī)生物質(zhì)制成，如農(nóng)業(yè)殘留物和廢棄食用油，幾乎零二氧化碳排放。日本郵船沒有說明試驗中生物燃料與傳統(tǒng)船用燃料混合的比例。
“在從重油到零排放燃料的過渡時期，生物燃料被認(rèn)為是減少溫室氣體（GHG）排放的關(guān)鍵手段，”NYK表示。
