物流巴巴獲悉，盡管存在嚴重的政治動蕩和反復發(fā)生的洪水災(zāi)難，但吉大港港 2024 年的集裝箱吞吐量較 2023 年仍實現(xiàn)了 7.4% 的增長。

　　孟加拉國主要港口在剛剛結(jié)束的一年中共處理了327.6萬個標準箱，而2023年的處理量為305萬個標準箱，這是該港口的歷史記錄。

　　此外，該港口全年貨物吞吐量為 1.23 億噸，較 2023 年增長 3.1%。此外，吉大港港務(wù)局主席海軍少將 SM Moniruzzaman 表示，2024 年約有 3,867 艘船只?？吭摳劭?。

　　他指出：“盡管由于學生起義、互聯(lián)網(wǎng)中斷和洪水相關(guān)問題，港口的運作中斷了近一個月，但我們在 2024 年實現(xiàn)了集裝箱裝卸記錄。”

　　港口主席指出，去年收入增加，支出減少。與此同時，吉大港內(nèi)陸集裝箱堆場的集裝箱處理量在剛剛結(jié)束的一年中也出現(xiàn)了顯著增長。 2024年，19個私營部門的場外碼頭處理了約750,559 TEU出口集裝箱，比上年增長13.5%。

　　此外，在剛剛結(jié)束的一年里，場外碼頭處理了 268,499 個標準箱的進口貨物集裝箱，比 2023 年的水平增長了 24%。在審查年度，場外還處理了 624,302 個標準箱的空集裝箱，高于 2023 年處理的 582,605 個標準箱。

　　港務(wù)局主席表示，已決定通過碼頭外交付所有進口整箱集裝箱，而不是從港口堆場交付，這將有助于釋放港口堆場空間，創(chuàng)造處理更多集裝箱的空間。

　　一旦整箱集裝箱交付活動轉(zhuǎn)移至碼頭外，現(xiàn)有港口設(shè)施將能夠額外處理100萬個標準箱。