Container News收集的最新獨(dú)家數(shù)據(jù)顯示，阿達(dá)尼集團(tuán)(Adani group)運(yùn)營(yíng)的蒙德拉港(Mundra)碼頭的集裝箱吞吐量連續(xù)下滑。

　　10月份“Adani Mundra”的總載重量從9月份的444,986標(biāo)準(zhǔn)箱和8月份的457,334標(biāo)準(zhǔn)箱下降至431,334標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　阿達(dá)尼旗下的四個(gè)碼頭分別是阿達(dá)尼蒙德拉集裝箱碼頭(AMCT)、阿達(dá)尼CMA蒙德拉碼頭(ACMTPL)——與CMA CGM集團(tuán)的合資企業(yè)、阿達(dá)尼國(guó)際集裝箱碼頭(AICTPL)——與地中海航運(yùn)公司(MSC)的合作項(xiàng)目，并于最近啟用了AMCT T2。

　　此外，該港口還包括迪拜世界港口公司的特許權(quán)，名為蒙德拉國(guó)際集裝箱碼頭(MICT)。

　　CN數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月Mundra的總吞吐量為524,242標(biāo)準(zhǔn)箱，與9月份的522,483標(biāo)準(zhǔn)箱持平。

　　根據(jù)上述分析，近年來(lái)推動(dòng)阿達(dá)尼市場(chǎng)份額增長(zhǎng)的一個(gè)主要因素——轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)量——似乎已經(jīng)失去了一些動(dòng)力。該集團(tuán)10月份的轉(zhuǎn)運(yùn)量為123,219標(biāo)準(zhǔn)箱，而9月份為135,683標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，連續(xù)下滑表明，運(yùn)營(yíng)商正在應(yīng)對(duì)持續(xù)的需求壓力。

　　與此同時(shí)，該集團(tuán)在最近的一份聲明中對(duì)其2022-23財(cái)年上半年的增長(zhǎng)表示樂(lè)觀。

　　APSEZ指出:“蒙德拉繼續(xù)是最大的集裝箱裝卸港口，有328萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，而JNPT (Nhava Sheva)在上半年管理的296萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。”APSEZ補(bǔ)充說(shuō)，“非蒙德拉港口的吞吐量同比增長(zhǎng)14%，而蒙德拉的增長(zhǎng)率為7.5%;非蒙德拉港口貢獻(xiàn)了54%的貨物籃。”

　　阿達(dá)尼港口和經(jīng)濟(jì)特區(qū)(APSEZ)也強(qiáng)調(diào)了其上半年整體貨物處理表現(xiàn)的記錄。

　　“上半年23財(cái)年是APSEZ歷史上創(chuàng)紀(jì)錄的半年，貨運(yùn)量、營(yíng)收和息稅前利潤(rùn)(EBITDA，息折舊、稅項(xiàng)和攤銷(xiāo)前利潤(rùn))均達(dá)到歷史最高水平。將這一強(qiáng)勁表現(xiàn)延續(xù)到10月份，APSEZ在7個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了2億噸的貨物吞吐量，這是另一個(gè)新的里程碑。”

　　他接著補(bǔ)充說(shuō):“亞太經(jīng)濟(jì)特區(qū)繼續(xù)致力于與我們的主要利益攸關(guān)方合作，確?？沙掷m(xù)增長(zhǎng)的理念。我們正朝著實(shí)現(xiàn)全年350-360萬(wàn)噸貨運(yùn)量的目標(biāo)邁進(jìn)。”