由于Covid-19大流行，漢堡Hafen und Logistik AG（HHLA）遭受了重大的財(cái)務(wù)和運(yùn)營打擊，德國物流公司宣布這兩個(gè)數(shù)字均大幅下降。

　　特別是，HHLA集團(tuán)的運(yùn)營業(yè)績(息稅前利潤)在2020年為1.326億歐元(1.456億美元)，而在2019年實(shí)現(xiàn)了2.212億歐元(2.605億美元)。

　　此外，該公司去年的集裝箱吞吐量下降了10.6%，達(dá)到677.6萬TEU，而運(yùn)輸量為153.6萬TEU，與2019年的數(shù)據(jù)相比下降了1.9%。

　　同樣，HHLA集團(tuán)的收入下降了6%，為13億歐元(15億美元)，而稅后和少數(shù)股權(quán)利潤下降了58.8%，為4,260萬歐元(5,020萬美元)。

　　HHLA執(zhí)行董事會(huì)主席Angela Titzrath表示:“無論宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境如何變化，我們都將果斷地繼續(xù)推進(jìn)我們的轉(zhuǎn)型進(jìn)程，以便能夠更有效地滿足客戶的需求，并開發(fā)新的增長領(lǐng)域。”

　　遠(yuǎn)東地區(qū)服務(wù)的損失從2020年5月中旬開始對體積有進(jìn)一步的不利影響趨勢,說HHLA公告和補(bǔ)充說,減少海外銷量和減少在波羅的海地區(qū)支線交通不能抵消其他航運(yùn)地區(qū)的增長,盡管國際終端只顯示適度的減少4.7%。

　　HHLA指出，目前圍繞大流行的不確定條件使可靠的預(yù)測成為不可能。然而，總部位于漢堡的物流集團(tuán)預(yù)計(jì)，在當(dāng)前財(cái)政年度，無論是在集裝箱吞吐量還是集裝箱運(yùn)輸方面，港口物流子集團(tuán)都將看到溫和的同比增長。

　　預(yù)計(jì)營收也將出現(xiàn)溫和同比增長。操作后的結(jié)果在2020年財(cái)政年度(息稅前利潤)是由凈負(fù)擔(dān)條款總計(jì)大約€4300萬效率計(jì)劃集中在集裝箱貨輪方面,為港口物流的息稅前利潤140€€1.65億(合165美元至1.94億美元)是針對當(dāng)前財(cái)政年度。

　　在集團(tuán)層面，HHLA預(yù)計(jì)收入和營業(yè)利潤(EBIT)將溫和增長，在153萬歐元至1.78億歐元(1.8億美元至2.1億美元)。

　　為了進(jìn)一步提高集裝箱和多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的生產(chǎn)率，集團(tuán)預(yù)計(jì)2021年的資本支出將在2.5 - 2.8億歐元(295 - 3.3億美元)之間，其中港口將占主要份額(2.2 - 2.5億- 2.6億美元- 2.95億美元)。

　　集裝箱司的基本建設(shè)支出將用于執(zhí)行一項(xiàng)改組和提高效率方案，而多式聯(lián)運(yùn)司則用于更新和擴(kuò)大集團(tuán)本身的運(yùn)輸和處理能力。

　　與此同時(shí)，HHLA宣布將繼續(xù)堅(jiān)持以利潤為導(dǎo)向的股息政策，即在少數(shù)股權(quán)后，以股息的形式支付年度凈利潤的50% - 70%。