12月2日，現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國造船海洋與利比里亞船東簽訂了2艘4萬立方米級(jí)中型LPG船的建造合同，合同金額達(dá)1000億韓元（約合9084萬美元）。

　　該型LPG船總長180米、型寬28.4米、型深18.2米，由現(xiàn)代尾浦造船負(fù)責(zé)建造，預(yù)計(jì)從2022年下半年開始依次交付船東。

　　據(jù)悉，這2艘LPG船的建造合同中預(yù)留了搭載LPG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的選項(xiàng)，因此即使沒有安裝可減少尾氣排放的脫硫裝置，也能應(yīng)對(duì)國際海事組織（IMO）“2020限硫令”的要求。

　　包括此次合同在內(nèi)，自2019年以來全球訂造的17艘中型LPG船中，韓國造船海洋就承接了16艘，市場占有率接近95%，在該型船建造領(lǐng)域主導(dǎo)著全球市場。

　　目前，韓國造船海洋正在與船東協(xié)商同型船舶的后續(xù)訂單合同簽訂事宜，今后有望能繼續(xù)追加接單。

　　此前一周的11月25日，韓國造船海洋剛剛承接了新加坡船東2艘中型LPG船訂單，合同金額約為1160億韓元（約合1.05億美元）。

　　韓國造船海洋相關(guān)人士表示：“通過以雙燃料推進(jìn)技術(shù)等領(lǐng)先的技術(shù)力為中心開展市場營銷，加上與船東之間深厚的信賴關(guān)系，我們近期正在接連獲得新船訂單。預(yù)計(jì)到今年年底，通過追加接單，公司將在液化氣船建造市場進(jìn)一步鞏固自己的地位。”