破紀(jì)錄的一個月集裝箱業(yè)務(wù)在利物浦港。

　　10月份，利物浦集裝箱碼頭的碼頭和碼頭吞吐量超過了之前的所有數(shù)據(jù)，同比增長12%。

　　這些貨物總共與16條船運航線相連。

　　戴維·哈克，皮爾港口公司董事總經(jīng)理。港口公司表示：“越來越多的企業(yè)開始意識到，將產(chǎn)品運送到離目的地更近的地方更有意義。對于英國大部分集裝箱市場而言，利物浦是提供最短供應(yīng)鏈的港口，有助于降低成本、擁堵和碳排放。”

　　皮爾港口最近與碼頭投資有限公司（TiL）達成協(xié)議。擬議的合資企業(yè)包括開發(fā)利物浦港2號集裝箱碼頭。

　　利物浦2項目的第二階段開發(fā)工作已經(jīng)開始，以提供額外的容量來滿足預(yù)期的容量增長。利物浦第二深水集裝箱碼頭的下一階段的開發(fā)將在今年年底前看到STS起重機的到來，整個項目預(yù)計將在2021年完成。

　　這個耗資數(shù)百萬英鎊的項目將顯著增加基地的占地面積，并增加10個懸臂軌道安裝龍門起重機（crmg）和3個船岸起重機（STS）。

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